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      美股维持涨势

      走私毒品还带3岁儿子

      美国制造经贸摩擦无理无据媒体“中考照顾生”家长不知情

      春节长假刚过,中国家居连锁卖场曝出一则重磅消息—排队上市一年未得突破的红星美凯龙又有了新动作。昨日(2月10日)晚间,记者从红星美凯龙相关人士处获悉,红星美凯龙已确认全资收购行业排名第三的吉盛伟邦,目前这一事项已取得实质性进展。据了解,双方已签署框架协议,近期将完成全部收购事宜。在未来数月内,中国家居业将迎来史上最大的一次整合。吉盛伟邦的市场总监吴玉奇对《每日经济新闻》表示,收购的事是确实的,具体金额和方式还无法说,以红星美凯龙公告为准。业内人士指出,收购可以使红星美凯龙进行横向整合,做大规模巩固其霸主地位,但是目前家居卖场深受电商冲击,公司疯狂扩张背后,如何保持稳定的租金收益和客户资源将是一大难题。推进双品牌战略红星美凯龙收购吉盛伟邦可谓一波三折。早在2009年下半年,业内便风传,中国家居流通业两大巨头红星美凯龙和吉盛伟邦开展所谓“深度合作”。2010年1月,更有媒体率先披露了内部消息—原本据说是“水到渠成”的“收购”,结果却以失败告终。然而,在“收购门”始末,红星美凯龙和吉盛伟邦均未发表过任何官方声明。此后,关于红星美凯龙与吉盛伟邦将携手整合的消息不断传出,而历经四年之久,两家公司经过长时间的战略谋划,国内家居业“第一并购案”成功落地。根据记者了解到的信息,此次收购完成后,红星美凯龙将继续保留“吉盛伟邦”品牌,并有效利用其已经积累的品牌影响力和市场口碑,推进“双品牌”战略,进一步扩大市场份额。在吉盛伟邦的“家具村”模式中加入建材品类,成为世界家居工厂直销中心。公司产品线也将得到进一步丰富和扩大。同时,吉盛伟邦的管理将实行本地化,原有的团队和人才保留融合。家居业整合潮起业内专家分析指出,当前国内家居行业的品牌集中度仍非常低,全国性的渠道旗舰将有利于促进大品牌厂商的形成,具有较强的品牌孵化器作用。吉盛伟邦内部人士向《每日经济新闻》记者表示,目前吉盛伟邦主要在高端家居有一些市场份额,模式主要是收租金,类似于商业地产。一位国内家居业内人士表示,红星美凯龙收购吉盛伟邦主要是为了提升家居品牌的招商能力,加强渠道控制能力,可能是为其未来的上市作准备。睿信致成总经理薛迥文表示,并购有助于红星美凯龙提高市场份额和对消费者和供应商的议价能力。公开资料显示,吉盛伟邦是国内最早一批涉足品牌家具的先行者之一。2006年,吉盛伟邦联合上海绿地集团投资30亿元,打造了吉盛伟邦国际家具村,开始向品牌家具商做起物业租赁的生意。目前商业面积约90余万平方米,汇聚1000余个国内外著名家居品牌,涵盖家具、高档灯饰、家居饰品等众多领域,目前拥有包括意大利、法国、德国、美国、西班牙、英国、挪威、丹麦、瑞典、日本、新加坡等几十个国家近70个著名品牌的独家或旗舰展示厅。每日经济新闻记者 蒋佩芳 杨羚强新闻推荐关于信念我们始终坚持自己的理想追求坚持自己的一种信关于信念我们始终坚持自己的理想追求,坚持自己的一种信念,就是说中国的改革、中国的开放这是潮流,也是势不可挡的。那时候,我们就提出“认准一个方向,坚定一个信念,凝聚一股力量,提炼一种精神,完成一个使...相关新闻:总统夫人喊话比伯母亲:把他看紧点男子在白宫附近放可疑包裹试图逃跑8月18日,歼-10表演机从华北某机场起飞转场 新华社莫斯科8月21日电 中国空军7架歼-10表演机当地时间21日飞抵莫斯科市郊的拉缅斯科耶机场。组建51年首次飞出国门的中国空军八一飞行表演队,是应俄罗斯空军邀请前来参加第11届莫斯科航展的。7架歼-10表演机和担负引领、保障任务的2架伊尔-76运输机,20日从新疆某机场起飞出境,途经俄罗斯的新西伯利亚机场和叶卡捷琳堡机场加油、休整后,飞抵拉缅斯科耶机场。 歼-10表演机在中国自主研制的歼-10全天候超音速多用途战斗机基础上,进行了局部改装和外观重新涂装,主要在对外交流活动中担负飞行表演、飞机性能展示等任务。 率队抵达的北京军区空军副司令员、特级飞行员杨卫东介绍,8月30日至9月1日,空军八一飞行表演队将在第11届莫斯科航展上进行3场飞行表演。航展期间,空军八一飞行表演队还将与俄罗斯空军勇士飞行表演队进行友好交流。新闻推荐劳尔归来 风采不减当年劳尔回归引爆伯纳乌球场新华社发劳尔的回归成为2013年伯纳乌杯的主旋律。22日晚,皇马的传奇7号重披白色球衣,在伯纳乌球场以一记进球助“白衣军团”以5比0夺得伯纳乌杯。 劳尔在上、..网上兴风作浪造谣传谣3000起,靠包装炒作干露露凤姐敛财 两推手刑拘 警方追查微博大V中奖当天,吴先生来到投注站,先购买了1注13+1的复式号码,蓝号定为09;等出门前,似乎又觉着蓝号13也不错,于是又买了1注9+1,蓝号定为13。事实难料,当晚双色球第2016114期开奖后,吴先生“傻眼”了,2注号码,13+1的复式彩票注中了蓝号,而另9+1的彩票则幸运砸中1注二等奖! 6个红球号码他中了,蓝球号码他也中了,只可惜7个号码没有出现在同1注号码上,真是哭笑不得。在兑奖时,吴先生笑说:“虽然奖金只有5.7万元,但我幸运中得1注二等奖还有若干个小奖呀,加起来也有9万元,我也知足了!”

      布拉特这次要动真格的了核心提示本月早些时候,卡塔尔世界杯组委会秘书长哈桑·塔瓦迪给国际足联下了最后通牒:2022年世界杯究竟在冬天还是夏天举行,FIFA最迟须在2017年决定。但上周事态的进展,似乎在暗示另一种走向:FIFA将对卡塔尔在2022年世界杯申办中有无贿选进行彻查。2022年世界杯是否会在卡塔尔举办,顿时成了一个巨大的问号。神秘的晚宴公关的良机这次贿赂调查,是由《星期日泰晤士报》的一篇报道引发的。该报拿出2个整版报道了卡塔尔涉嫌贿选的具体情节。涉嫌卷入贿选的是前FIFA执委、尼日利亚人阿达姆。值得一提的是,正是因为《星期日泰晤士报》2010年9月的“钓鱼式”报道,当时正在以80万英镑的价格兜售2018年世界杯选票的阿达姆被停职。在公布的录像里,阿达姆对假扮成美国申办团队的记者表示,他的2022世界杯选票已卖出,将投给卡塔尔。随后,阿达姆被FIFA停职,最终并未投出自己的一票。这一次,星期日泰晤士报》将目光锁定了阿达姆的儿子萨姆森。他们指控,卡塔尔2022世界杯申办委员会通过赞助萨姆森在2010年南非世界杯前夜(6月8日)于约翰内斯堡沃达世界会议中心主办了一次“非洲足球传奇人物颁奖晚宴”,准备贿赂至少100万美元。因为在6个月后,FIFA将在总部决定2018和2022两届世界杯的主办地。而当时FIFA执委汇聚南非,是他们公关的最好机会。记者昨日查阅了非足联官网的会议安排,确实找到了非足联于5月31日公布的“非洲足球传奇人物颁奖晚宴”公告,公告称当天晚宴共邀请了300多名足球圈贵宾到场,其中包括非足联主席哈雅图、前欧足联主席约翰松、阿森纳前副主席戴恩和20名非洲足球传奇人物。女仆制服+美元诱惑FIFA执委据操办晚宴的组织者后来说,时年24岁的萨姆森根本没有举办如此规模晚宴的经验,直到晚宴开始前2小时他才抵达会场,且手头根本没有贵宾座位安排图。临到最后,他还要求再增加30个座位。但他却十分清楚金钱和美女能起到的作用,他最后时刻竟然提出,让当天负责接待的女侍应生们穿上特制的制服。是谁让这位一年前才刚出校门的大学生办成了这次晚宴?据《星期日泰晤士报》推测,萨姆森很可能是个掮客,他爸爸阿达姆授意他操办晚宴。钱又从哪里来?晚宴所需要的资金,可能来自卡塔尔2022世申委,经手的正是现在的世组委秘书长哈桑·塔瓦迪。根据《星期日泰晤士报》掌握的萨姆森和塔瓦迪之间的来往邮件显示,最后,塔瓦迪通过一家南非体育公司,将100万美元转账到萨姆森的银行卡里。如果这个情况属实,他们就违反了国际足联的规则,因为任何申办世界杯一方都不能与国际足联的官员和其家属产生经济上的往来。FIFA将证据交给美国律师《星期日泰晤士报》联络国际足联后,FIFA要走了所有的电子邮件、发票复印件和相关书面证据。随后国际足联发言人宣布,“收到这些证据后,FIFA立即转交给了独立的道德委员会主席迈克尔·加西亚。是否采取潜在的下一步行动,将由加西亚审阅文件后决定。”吊诡的是,加西亚是一名美国律师,而卡塔尔2022申办世界杯正是爆冷击败了美国。卡塔尔方面否认一切当《星期日泰晤士报》找到塔瓦迪时,他对此完全否认。但该报拿出书面证据后,塔瓦迪改口说,确实有过赞助晚宴的谈判,但卡塔尔考虑到国际足联反腐章程禁止给执委及其家人金钱收益,最后没谈下去。卡塔尔世委会和康奈提克运动管理公司各自发表了声明,表示英媒所报道的一切都不是真实的。但据一位受阿达姆委托的非洲记者透露,他记得萨姆森曾告诉他:晚宴是‘卡塔尔朋友’给的钱”。新闻推荐中国“矿”世奇才阿里关门弟子...相关新闻:我还要等多久? 等王位等到不耐烦,英国王储查尔斯发飙鲍威尔永远不会说银行风险监测“任务完成”据荷兰《华侨新天地》报道,最近经常听到飞行员罢工的消息,其实最苦和最倒霉的就是旅客啦!老早就安排好了有限的假期,买了机票,最后飞机说不走就不走了,或者是一路延迟耽搁下去,打乱了你全部的行程安排。日前,位于卢森堡的欧洲法院做出判决,今后,即便是由于飞行员的罢工而引发的飞机延误,旅客也可能会有权要求获得赔偿。报道称,如果是由于航空公司意外宣布重组而导致雇员罢工,这样的罢工就不算是不可抗拒的“特殊情况”,此时航空公司就有承担赔偿的义务。欧洲法院是在判决涉及德国TUIfly的案件中确定了上述决定的。该航空公司于2016年宣布进行重组,结果所属飞机的机组人员集体“请了病假”。由于罢工,导致许多航班被取消或是被延迟了三个小时以上。然而,航空公司TUIfly拒绝向每位旅客支付250至600欧元的赔偿金,于是最终因此事终于被告上了法庭。德国法官随后将案件提交给欧洲法院处理。现在欧洲法院作出判决认为,雇员自发性罢工属于航空公司正常风险的一部分,对于此案就属于这种情形。因此,航空公司以不可抗力或“特殊情况”来上诉拒绝支付赔偿金是不合理的。乘客有权获得赔偿。此外,罢工不论是由工会组织的,还是由雇员们自行发起的都算。只要是由于罢工耽误了大家的行程航空公司就应当作出赔偿。502 Bad Gateway。

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